根強いファンがいるBX、人気がないクサラ。

う～ん、レストアベースの結構ボロイ1.6のBX検切れが143,000円で落札です。落札者は評価197ですから冷やかしじゃないですね。
生き残っているBXとしては低走行6万キロ台ということと、「現状で走行可能です、サスペンションの作動は問題ありません。」の説明から入札を決めたのでしょう。
しかし実際の整備に幾ら掛かるやら？博打と同じです。まあ私のXantiaはヤフオク61,000円の落札だったのに大当たりだったから分からないものですね。
しかしこのBX外装は遣れてますね。この個体だけでなくBXの赤は傷み易いように思えます（特にバンパーが色あせし易い）。
さてヤフオクで時々クサラのセダンが出ますので、ついでに下に書きます。

下の画像のクサラは凄く程度が良いと思います（画像ｸﾘｯｸで説明まで載った画像出現）。実はこの出品者は4月～5月に、148000円とか98000円で出品したのですが、全く入札が入りませんでした。それで7月になったら49,800円です。
似たようなクサラが昨年11月に出ていました。車検1カ月残、ドアミラーの色あせ以外は全て良好で5万円ほどで出品でしたが、確か2回出品した筈です。出品者は入札がなければ廃車にしますと書いていましたが、最後まで出品は無かったです。
遡って昨年7月にも同じようなクサラが同じような安値で出ていましたが、やはり落札が無かったです。「以前乗っていたプジョー306XSiより乗り心地が硬い、ショックを変えたがまだ及ばない」そんな正直に書かれた言葉もありました。
・・・クサラ後期は目付きが好まれませんし、硬い乗り心地ですから、セダンの場合、車検が長く残っていたらヤフオクでは10～15万円の落札価格ですね（この1年半で3台落札：25年9月18日落札分はココ）。

参考：●クサラは昔のサニーみたいでほとんど人気がなくやり取りも10万円切ってのやり取りが普通のようです。
●Xsara後期は、車名にXを冠するシトロエンの中で、もはや別物