BXはトヨタ・アクアより高さ・幅が小さい。

エグザンティアのブログの方で書きましたが、嫁が主に乗っている車を買い替えの最中にトヨタ・アクアを代車で借りました。
BXを車庫に入れて直ぐ、車高が下がる前に撮影した画像ですが、BXはアクアより幅は15mm、高さは90mm小さいので、画像上もそれが分かります。

シトロエンBX：全長×全幅×全高 4235×1680×1365mm
トヨタ・アクア：全長×全幅×全高 3995×1695×1455mm

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アクアは大衆車に過ぎませんが、この代車のアクアは、まだ2万キロ代で新車の香りもする扱い易い車でした。
方や私のBXは、エンジンを掛ける時から気を使い（エンスト）、運転中も何処かしらギシギシガタガタ音が鳴り、また筺体の剛性の低さからカーブや高速では不安感を覚え、渋滞時は後ろから風が吹けば自ら出した白煙が窓越しに見えることもある満身創痍の車です。

こんなBXですが、ある程度のスピードに乗って走っている時、ハイドロニューチックの脚とフカフカシートのおかげで、幸せな気分にしてれることもあるので、なかなか手放す気になれません。
アクアは、低燃費でもあり移動手段として良い車なのでしょうが、運転していて『幸せな気分』とかにさせてくれる時はなかったです。

古いフランス車乗りの方々は同じ想いがあるから可能な限り維持されているのかと思います。